180-Day Plan

แพ็กเกจเร่งด่วนที่ต้องแปลงเป็นผลลัพธ์ที่ประชาชนสัมผัสได้

180-day delivery flow

เริ่มเล็ก วัดผลจริง แล้วค่อยขยาย

0–30 วัน

PMO · Legal Gap · Data Owner

31–90 วัน

SOP · Dashboard · Registry

91–180 วัน

Pilot · Before/After · Independent Review

ทุกช่วงต้องมี baseline, เจ้าภาพ และ Go/No-Go Gate — ไม่ทำ Big Bang

QW01 [A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์

เจ้าภาพ: PMO และศูนย์ปฏิบัติการจราจร

ปัจจุบันข้อมูล ผลลัพธ์ และรอบบัญชาการกระจายหลายระดับ

เปลี่ยนตั้ง PMO แดชบอร์ดผลลัพธ์ และทบทวนรายสัปดาห์/เดือน

ผล 180 วันผู้บังคับบัญชาสั่งการจากผลลัพธ์ที่ประชาชนได้รับ

[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์ อ้างอิง: R2-DOCX-EXEC §8

QW02 [A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์

เจ้าภาพ: ตำรวจจราจรและเจ้าของทาง

ปัจจุบันจุดเสี่ยงขาดเจ้าภาพแก้ไขและการเทียบผลก่อน–หลัง

เปลี่ยนใช้ข้อมูลย้อนหลัง 3 ปี ระบุเจ้าของทางและติดตามแผนแก้ไขรายจุด

ผล 180 วันบัญชีจุดเสี่ยงพร้อมเจ้าภาพและ baseline ที่ตรวจสอบได้

[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์ อ้างอิง: R2-DOCX-EXEC §8

QW03 [A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์

เจ้าภาพ: ฝ่ายกฎหมายและเจ้าของระบบ

ปัจจุบันตรวจพบ–แจ้ง–คะแนน–พินัย–อุทธรณ์ยังมีจุดขาดตอน

เปลี่ยนยกระดับความถูกต้อง การแจ้ง การอุทธรณ์ และการติดตามสถานะ

ผล 180 วันลดใบสั่งผิดคน สำนวนตกหล่น และผู้กระทำผิดซ้ำ

[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์ อ้างอิง: R2-DOCX-EXEC §8

QW04 [A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์

เจ้าภาพ: หน่วยเพื่อนร่วมทางในพื้นที่นำร่อง

ปัจจุบันเหตุรถเสียกีดขวางคืนช่องทางไม่สม่ำเสมอ

เปลี่ยนนำร่อง Detect–Protect–Clear–Coordinate พร้อม SOP และการส่งต่อ

ผล 180 วันวัดเวลาตอบสนอง เวลาคืนช่องทาง และอุบัติเหตุซ้ำได้

[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์ อ้างอิง: R2-DOCX-EXEC §8

QW05 [A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์

เจ้าภาพ: หน่วยฝึกอบรม กฎหมาย และผู้บังคับบัญชาพื้นที่

ปัจจุบันมาตรฐานบริการ กฎหมาย และการเรียนรู้ยังต่างกันระหว่างพื้นที่

เปลี่ยนSOP กลาง e-learning การทดสอบตามสถานการณ์ และ Complaint SLA

ผล 180 วันหน่วยนำร่องมีมาตรฐานบริการและสมรรถนะที่ตรวจสอบได้

[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์ อ้างอิง: R2-DOCX-EXEC §8