เอกสารประกอบการประชุมนโยบาย • ต้องผ่าน Legal, Data และ Budget Gate ก่อนสั่งใช้
Deep dive
29 Proposals
ข้อเสนอทั้งหมดพร้อมสถานะตัดสินใจ เจ้าภาพ วงอำนาจ และด่านกำกับ
แสดง 29 จาก 29 ข้อเสนอ
P01[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
ศูนย์บัญชาการจราจรระดับพื้นที่
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- หน่วยงานจราจรระดับพื้นที่
- Governance gates
- Data · Security
ปัจจุบันข้อมูลและการสั่งการกระจายหลายจุด
เปลี่ยนกำหนดรอบบัญชาการและภาพสถานการณ์ร่วม
ผล 180 วันผู้บังคับบัญชาเห็นเหตุสำคัญและสั่งการได้จากจุดเดียว
อ้างอิง: R1-P01
P02[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
จัดกำลังตามช่วงเวลาและความเสี่ยง
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- ผู้กำกับงานจราจร
- Governance gates
- Data
ปัจจุบันการจัดกำลังอาจไม่สัมพันธ์กับภาระจริง
เปลี่ยนใช้ข้อมูลจราจร เหตุ และจุดเสี่ยงประกอบแผน
ผล 180 วันกำลังปฏิบัติสอดคล้องช่วงเร่งด่วนและจุดที่มีผลกระทบสูง
อ้างอิง: R1-P02
P03[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
ภาพสถานการณ์จราจรร่วม
รับโดยมีเงื่อนไข
- วงอำนาจ
- วงที่ 2 — ต้องร่วมหน่วยงานอื่น
- เจ้าภาพ
- ศูนย์ข้อมูลจราจร
- Governance gates
- Data · Security
ปัจจุบันหน่วยงานใช้ภาพข้อมูลคนละชุด
เปลี่ยนกำหนดนิยามเหตุและข้อมูลสถานการณ์ร่วม
ผล 180 วันรายงานสถานการณ์ใช้ภาษากลางและตรวจย้อนกลับได้
อ้างอิง: R1-P03
P04[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
มาตรฐานคืนช่องทางหลังเกิดเหตุ
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- สายตรวจจราจร
- Governance gates
- Data
ปัจจุบันเหตุรถเสียและอุบัติเหตุคืนช่องทางไม่สม่ำเสมอ
เปลี่ยนใช้ SOP แจ้งเหตุ ถึงเหตุ และประสานย้ายรถ
ผล 180 วันวัดและลดเวลาตั้งแต่รับแจ้งเหตุจนคืนช่องทางได้
อ้างอิง: R1-P04
P05[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
100 Black Spots Challenge
รับโดยมีเงื่อนไข
- วงอำนาจ
- วงที่ 2 — ต้องร่วมหน่วยงานอื่น
- เจ้าภาพ
- ตำรวจจราจรและเจ้าของทาง
- Governance gates
- Data · Budget
ปัจจุบันจุดเสี่ยงยังขาดเจ้าภาพแก้ไขเป็นรายจุด
เปลี่ยนคัดจุดเสี่ยงจากข้อมูลยืนยันและส่งต่อเจ้าของทาง
ผล 180 วันเกิดบัญชีจุดเสี่ยงพร้อมผู้รับผิดชอบและรอบติดตาม
อ้างอิง: R1-P05
P06[S] ประเด็นที่ต้องตรวจยืนยัน
ฐานข้อมูลผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บร่วม
ให้นำร่อง
- วงอำนาจ
- วงที่ 2 — ต้องร่วมหน่วยงานอื่น
- เจ้าภาพ
- ตำรวจจราจรและหน่วยสาธารณสุข
- Governance gates
- Legal · Data · Security
ปัจจุบันนิยามและการเชื่อมข้อมูลต้องยืนยันร่วมกัน
เปลี่ยนทดลองกำหนดชุดข้อมูลขั้นต่ำและสิทธิการเข้าถึง
ผล 180 วันได้ผลทดสอบความครบถ้วนก่อนขยายผล
อ้างอิง: R1-P06
P07[S] ประเด็นที่ต้องตรวจยืนยัน
การจัดการความเร็วบนถนนเสี่ยง
ให้นำร่อง
- วงอำนาจ
- วงที่ 2 — ต้องร่วมหน่วยงานอื่น
- เจ้าภาพ
- ตำรวจจราจรและเจ้าของทาง
- Governance gates
- Legal · Data
ปัจจุบันเกณฑ์เลือกพื้นที่และเครื่องมือยังต้องตรวจฐานอำนาจ
เปลี่ยนเลือกพื้นที่นำร่องพร้อมเกณฑ์ความปลอดภัย
ผล 180 วันมีผลประเมินมาตรการความเร็วก่อนขยาย
อ้างอิง: R1-P07
P08[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
รณรงค์และบังคับใช้หมวกนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยแบบมีเป้าหมาย
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- สถานีตำรวจและกองบังคับการ
- Governance gates
- Data
ปัจจุบันการปฏิบัติอาจวัดกิจกรรมมากกว่าผลด้านความปลอดภัย
เปลี่ยนกำหนดพื้นที่ กลุ่มเสี่ยง และการสื่อสารคู่การบังคับใช้
ผล 180 วันมีการรายงานผลด้านพฤติกรรมปลอดภัยและการบาดเจ็บ
อ้างอิง: R1-P08
P09[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
คณะทำงานแก้ไขจุดเสี่ยงร่วมเจ้าของทาง
รับโดยมีเงื่อนไข
- วงอำนาจ
- วงที่ 2 — ต้องร่วมหน่วยงานอื่น
- เจ้าภาพ
- ผู้บัญชาการพื้นที่
- Governance gates
- Budget · Data
ปัจจุบันตำรวจไม่ใช่เจ้าของโครงสร้างถนนทุกแห่ง
เปลี่ยนตั้งวงติดตามพร้อมรายการแก้ไขและกำหนดเจ้าภาพ
ผล 180 วันแต่ละจุดเสี่ยงมีหน่วยรับผิดชอบและสถานะงาน
อ้างอิง: R1-P09
P10[S] ประเด็นที่ต้องตรวจยืนยัน
ใบสั่งและสำนวนจราจรดิจิทัล
ให้นำร่อง
- วงอำนาจ
- วงที่ 3 — ต้องตรวจหรือแก้กฎหมาย/ระเบียบ
- เจ้าภาพ
- หน่วยกฎหมายและเจ้าของระบบ
- Governance gates
- Legal · Security · Data
ปัจจุบันขั้นตอนและอำนาจของแต่ละกระบวนการต้องตรวจละเอียด
เปลี่ยนจัดทำ workflow ต้นแบบและทดสอบหลักฐานดิจิทัล
ผล 180 วันได้ข้อกำหนดทางกฎหมายและระบบก่อนใช้จริง
อ้างอิง: R1-P10
P11[S] ประเด็นที่ต้องตรวจยืนยัน
การเชื่อมข้อมูลคะแนนความประพฤติ
รับโดยมีเงื่อนไข
- วงอำนาจ
- วงที่ 3 — ต้องตรวจหรือแก้กฎหมาย/ระเบียบ
- เจ้าภาพ
- เจ้าของระบบคะแนนและฝ่ายกฎหมาย
- Governance gates
- Legal · Data · Security
ปัจจุบันสิทธิ หน้าที่ และการอุทธรณ์ต้องตรวจยืนยัน
เปลี่ยนทำแผนผังข้อมูลและกระบวนการทบทวนสิทธิ
ผล 180 วันมีข้อเสนอการเชื่อมระบบที่ผ่านการตรวจฐานอำนาจ
อ้างอิง: R1-P11
P12[S] ประเด็นที่ต้องตรวจยืนยัน
ระบบพินัยดิจิทัลแบบเชื่อมกระบวนการยุติธรรม
ให้นำร่อง
- วงอำนาจ
- วงที่ 3 — ต้องตรวจหรือแก้กฎหมาย/ระเบียบ
- เจ้าภาพ
- ฝ่ายกฎหมายและหน่วยกระบวนการยุติธรรม
- Governance gates
- Legal · Data · Security · Budget
ปัจจุบันworkflow ระหว่างหน่วยต้องรับรองร่วมกัน
เปลี่ยนทดสอบกระบวนการปลายทางกับหน่วยที่เกี่ยวข้อง
ผล 180 วันได้ผลการทดลองและรายการช่องว่างทางกฎหมาย
อ้างอิง: R1-P12
P13[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
ข้อมูลการบังคับใช้ที่ตรวจสอบคุณภาพได้
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- เจ้าของข้อมูลจราจร
- Governance gates
- Data · Security
ปัจจุบันนิยามและคุณภาพข้อมูลอาจต่างกันระหว่างพื้นที่
เปลี่ยนกำหนด data owner นิยาม และรายการตรวจคุณภาพ
ผล 180 วันรายงานกลางมีที่มา นิยาม และสถานะความครบถ้วน
อ้างอิง: R1-P13
P14[S] ประเด็นที่ต้องตรวจยืนยัน
AI Video Enforcement แบบนำร่อง
ให้นำร่อง
- วงอำนาจ
- วงที่ 2 — ต้องร่วมหน่วยงานอื่น
- เจ้าภาพ
- เจ้าของระบบเทคโนโลยี
- Governance gates
- Legal · Data · AI · Security · Budget
ปัจจุบันความแม่นยำและผลกระทบสิทธิยังไม่ยืนยัน
เปลี่ยนทดสอบกับ ground truth และ human review ก่อนขยาย
ผล 180 วันมีผล precision/recall ข้อผิดพลาด และข้อกำกับการใช้งาน
อ้างอิง: R1-P14
P15[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
แผนที่ระบบข้อมูลจราจรเดิม
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- คณะทำงานข้อมูลจราจร
- Governance gates
- Data · Security
ปัจจุบันระบบ PTM, TPCC, PRS และข้อมูลอื่นยังต้องเห็นภาพรวม
เปลี่ยนจัดทำ inventory เจ้าของข้อมูล การไหล และข้อจำกัด
ผล 180 วันมีแผนที่ระบบเพื่อเลือกจุดเชื่อมที่มีคุณค่าสูง
อ้างอิง: R1-P15
P16[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
ธรรมาภิบาลข้อมูลและสิทธิการเข้าถึง
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- คณะกำกับข้อมูล
- Governance gates
- Legal · Data · Security
ปัจจุบันการใช้ข้อมูลร่วมต้องมีผู้รับผิดชอบชัดเจน
เปลี่ยนกำหนด data owner ชั้นความลับ และบันทึกการเข้าถึง
ผล 180 วันทุกชุดข้อมูลหลักมีเจ้าของและสิทธิที่ประกาศใช้
อ้างอิง: R1-P16
P17[S] ประเด็นที่ต้องตรวจยืนยัน
ความมั่นคงปลอดภัยและการสำรองระบบ
รับโดยมีเงื่อนไข
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- หน่วยความมั่นคงปลอดภัยสารสนเทศ
- Governance gates
- Security · Budget
ปัจจุบันระดับการป้องกันและการกู้คืนต้องประเมินจากระบบจริง
เปลี่ยนจัดทำ access log แผนสำรอง และทดสอบเหตุการณ์
ผล 180 วันได้ baseline ความเสี่ยงและแผนกู้คืนที่ตรวจสอบได้
อ้างอิง: R1-P17
P18[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
Traffic Data Platform แบบค่อยเป็นค่อยไป
รับโดยมีเงื่อนไข
- วงอำนาจ
- วงที่ 2 — ต้องร่วมหน่วยงานอื่น
- เจ้าภาพ
- คณะกรรมการดิจิทัลจราจร
- Governance gates
- Data · Security · Budget
ปัจจุบันการรวมระบบครั้งเดียวเสี่ยงต่อคุณภาพและงบประมาณ
เปลี่ยนเลือก use case สำคัญและเชื่อมข้อมูลเป็นระยะ
ผล 180 วันมีต้นแบบข้อมูลร่วมที่ไม่รบกวนระบบเดิม
อ้างอิง: R1-P18
P19[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
ทางด่วนชีวิตสำหรับเหตุฉุกเฉิน
รับโดยมีเงื่อนไข
- วงอำนาจ
- วงที่ 2 — ต้องร่วมหน่วยงานอื่น
- เจ้าภาพ
- ตำรวจจราจรและหน่วยฉุกเฉิน
- Governance gates
- Data · Legal
ปัจจุบันการประสานเหตุฉุกเฉินต้องมีจุดรับผิดชอบร่วม
เปลี่ยนกำหนด SOP การแจ้งเหตุ เส้นทาง และการประสาน
ผล 180 วันผู้ปฏิบัติและประชาชนเห็นช่องทางขอความช่วยเหลือชัดเจน
อ้างอิง: R1-P19
P20[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
เพื่อนร่วมทางช่วยเหลือรถเสียและกีดขวาง
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- หน่วยเคลื่อนที่เร็ว
- Governance gates
- Data
ปัจจุบันรถเสียกีดขวางทำให้ช่องทางคืนช้า
เปลี่ยนตั้งหน่วยตอบสนองพร้อมช่องทางรับแจ้งและ SOP
ผล 180 วันวัดเวลาถึงเหตุและเวลาคืนช่องทางได้
อ้างอิง: R1-P20
P21[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
สุภาพบุรุษจราจรและการสื่อสารเชิงบริการ
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- สายงานฝึกอบรมและสถานีตำรวจ
- Governance gates
- Data
ปัจจุบันประสบการณ์ประชาชนขึ้นกับมาตรฐานการสื่อสารหน้างาน
เปลี่ยนฝึกทักษะการสื่อสารและติดตาม feedback
ผล 180 วันเกิดมาตรฐานบริการที่สังเกตและประเมินได้
อ้างอิง: R1-P21
P22[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
ระบบรับเรื่องร้องเรียนและป้อนกลับ
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- ศูนย์บริการประชาชน
- Governance gates
- Data · Security
ปัจจุบันข้อมูลร้องเรียนอาจไม่ถูกปิดวงจรเป็นการปรับปรุง
เปลี่ยนกำหนดการรับเรื่อง ระยะตอบกลับ และการวิเคราะห์สาเหตุ
ผล 180 วันผู้บังคับบัญชาเห็นประเภทเรื่องและการปิดเรื่องตามเวลา
อ้างอิง: R1-P22
P23[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
คู่มือปฏิบัติงานภาคสนามที่เป็นมาตรฐาน
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- กองบังคับการจราจร
- Governance gates
- Legal
ปัจจุบันการปฏิบัติสำคัญต้องสม่ำเสมอและตรวจสอบได้
เปลี่ยนทบทวน SOP เหตุหลักพร้อมแนวทางเคารพสิทธิ
ผล 180 วันหน่วยนำร่องใช้คู่มือเดียวกันและสะท้อนข้อปรับปรุง
อ้างอิง: R1-P23
P24[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
ระบบพัฒนาสมรรถนะตำรวจจราจร
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- หน่วยฝึกอบรม
- Governance gates
- Data
ปัจจุบันทักษะข้อมูล บริการ และความปลอดภัยต้องพัฒนาต่อเนื่อง
เปลี่ยนกำหนดหลักสูตรตามบทบาทและผลลัพธ์การปฏิบัติ
ผล 180 วันมีแผนอบรมและหลักฐานสมรรถนะของหน่วยนำร่อง
อ้างอิง: R1-P24
P25[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
จัดสรรทรัพยากรตามภาระงานและความเสี่ยง
รับโดยมีเงื่อนไข
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- ผู้บริหารกำลังพลและงบประมาณ
- Governance gates
- Data · Budget
ปัจจุบันการกระจายทรัพยากรอาจไม่สะท้อน traffic volume และความเสี่ยง
เปลี่ยนสร้างเกณฑ์จัดสรรที่เผยเหตุผลและทบทวนได้
ผล 180 วันได้เกณฑ์นำร่องสำหรับตัดสินใจทรัพยากรอย่างโปร่งใส
อ้างอิง: R1-P25
P26[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
KPI แบบ Outcome-Based
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- ผู้บริหารงานจราจร
- Governance gates
- Data
ปัจจุบันตัวชี้วัดเดิมอาจเน้นกิจกรรมของเจ้าหน้าที่
เปลี่ยนวัดความปลอดภัย ความคล่องตัว การคืนช่องทาง การทำผิดซ้ำ และความเชื่อมั่น
ผล 180 วันรายงานผู้บริหารสะท้อนผลที่ประชาชนได้รับ
อ้างอิง: R1-P26
P27[S] ประเด็นที่ต้องตรวจยืนยัน
งบประมาณจราจรตามผลลัพธ์และต้นทุนตลอดอายุ
รับโดยมีเงื่อนไข
- วงอำนาจ
- วงที่ 2 — ต้องร่วมหน่วยงานอื่น
- เจ้าภาพ
- ฝ่ายงบประมาณและเจ้าของระบบ
- Governance gates
- Budget · Data
ปัจจุบันต้นทุนบำรุงรักษาและ exit plan ต้องรวบรวมก่อนตัดสินใจ
เปลี่ยนกำหนด template ต้นทุนรวมและผลลัพธ์ที่ต้องติดตาม
ผล 180 วันโครงการนำร่องมีต้นทุนรวมและแผนความยั่งยืนชัดเจน
อ้างอิง: R1-P27
P28[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
การบริหารการเปลี่ยนแปลงและสื่อสารภายใน
รับเป็นแนวทาง
- วงอำนาจ
- วงที่ 1 — ตร. สั่งการได้โดยตรง
- เจ้าภาพ
- คณะขับเคลื่อนยุทธศาสตร์
- Governance gates
- Data
ปัจจุบันนโยบายใหม่ต้องถูกแปลเป็นการปฏิบัติที่เข้าใจตรงกัน
เปลี่ยนสื่อสารเป้าหมาย บทบาท และวงจรเรียนรู้จากพื้นที่
ผล 180 วันหน่วยนำร่องทราบสิ่งที่เปลี่ยนและช่องทางสะท้อนปัญหา
อ้างอิง: R1-P28
P29[A] ผลวิเคราะห์หรือข้อสังเคราะห์
คณะกรรมการขับเคลื่อนร่วมหลายหน่วย
รับโดยมีเงื่อนไข
- วงอำนาจ
- วงที่ 2 — ต้องร่วมหน่วยงานอื่น
- เจ้าภาพ
- ผู้บังคับบัญชาที่ได้รับมอบหมาย
- Governance gates
- Legal · Data · Budget
ปัจจุบันหลายผลลัพธ์อยู่นอกอำนาจตำรวจฝ่ายเดียว
เปลี่ยนกำหนด charter เจ้าภาพร่วม การตัดสินใจ และรอบติดตาม
ผล 180 วันมีการประชุมติดตามพร้อมบัญชีเรื่องค้างและผู้รับผิดชอบ
อ้างอิง: R1-P29